妻子患眼疾，去年儿子陪她两次进京找国内顶级专家诊治，约定年底住院治疗。在北京住院期间，要求陪护者必须是同性，女儿请假陪伴，我只能在每天下午三点至六点去探视。因医院附近宾馆价格偏高，我预订了离医院稍远点儿的快捷酒店。于是，我每天都要往返于医院与酒店之间。

北京的交通四通八达，出行有地铁、公交车、出租车、网约车、顺风车、共享单车等多种选择。对于我来说，不用赶时间时，乘公交车更便捷、安全、价廉，从酒店到医院共10站路程。

网上查好所订酒店的公交路线及停靠站点，我在医院附近上了“兴78路”公交车。这些年不带现金我已经习惯了，买什么都是微信支付。于是，我上了公交车就去扫码，发现微信扫不上，无法付费。司机师傅耐心指导我怎么下载软件、如何领取乘车码。由于我上了年纪，临到下车时也没下载成功，还是旁边一位好心的大哥，用他的公交卡替我付了款，我连声道谢。

后来咨询别人得知，在北京乘坐公交车付费很方便。本地人可充值公交卡，或者用手机下载乘车码。外地人在北京坐公交车主要有三种方式付费：一是使用支付宝乘车码或微信乘车码，首先需要在手机上下载并打开相应的软件，然后按照提示操作，开通或领取乘车码，将乘车码对准公交车上的扫码器进行扫描即可；二是办理北京一卡通，先在手机上下载并安装北京一卡通APP，接着注册并登录，选择公交码进行开通，按照提示要求完成实名认证并绑定支付方式，然后生成乘车码，将乘车码对准公交车上的扫码器进行扫描即可；三是现金付费，公交车上设有投币箱，乘客准备好零钱，根据自己所要去站点的里程，把所需的钱币放入投币箱即可。

北京的公交车都是无人售票，驾驶员右手旁设有扫码器，车后门口也设有扫码器。刷卡和扫码付费都打5折，现金付费是原票价。

北京公交车的收费标准采取的是分段计价收费模式，类似出租车的收费方法，起步价十公里以内票价八元，每增加五公里加价一元。因此，使用刷卡和扫码方式付费的，上车时刷卡或扫码，确定上车时的站点，下车时再刷卡或扫码确定所乘车的里程。如果下车时不再次刷卡或扫码，系统将按上车时站点到终点站的路程计算扣费。

我刚到北京的时候，没有办理公交卡，也没有下载乘车码。有了上一次的经验，再乘坐公交车时，我就采取投币的方式付费。

雪后的一天上午，我乘坐“兴38路”公交车去了趟北京最大的湿地公园——南海子公园。返回时在公交车站牌处候车，过来一辆写着“兴38路”字样的豪华大巴车，车门打开，我犹豫着不知是否能上车，司机师傅就问我去什么地方，我报了站名。司机师傅说：“天这么冷，赶紧上车，我这趟车是临时加的。”我上车后发现没有投币箱，就拿着现金问：“我没有乘车码，怎么买票？”司机师傅微笑着说：“老爷子，车上不收现金，没乘车码没关系，您就别买票了，放心坐吧。听出来您是外地人，到站了我提示您下车。”到站下车时，我向司机师傅拱手致谢，司机师傅面带笑容，轻轻地挥挥手，目送我下车，让我心里暖意融融。

为了坐公交车，无论是去超市购物，还是到餐馆吃饭，我都特意用现金支付，留点零钱以备乘坐公交车时用。后来在公交车上，我询问旁边的乘客怎样领取乘车码，一位热心的年轻人帮我下载了北京一卡通APP，获取了乘车码。之后坐公交车，我再也不用为没有零钱发愁了，都是扫码付款，收费减半，既方便又经济实惠。

在北京呆了半个月，除了去医院探视，空闲时间我就到附近景点、商场转悠，晚上有时还坐公交车专门去找当地的风味小吃。我天天乘坐公交车，对公交车司机的规范驾驶、热情服务和市民的文明乘车印象深刻。公交车在站牌前停车时，司机师傅都将车贴近人行道停靠，便于乘客上下车。车上有人询问要去的地方在哪下车最近或换乘几路公交车，司机师傅都耐心详细地回答。我还目睹过司机师傅下车搀扶残障人士上车、帮助拿物品的老人上车的情景。乘客也有序排队上车，互相礼让。见我是老年人，年轻人会给我让座，我也常看到有人主动给抱小孩的乘客让座。公交车里传递着温暖。

公交车在便利出行、缓解交通压力、节能环保、提升城市形象和促进经济繁荣等方面都具有重要意义。公交车不仅是一种交通工具，也是一种文化载体，更是城市的文明窗口。公交车穿梭于大街小巷，覆盖范围广，一个车厢就是一个社会的缩影，在这密闭的空间里，留意观察，能够进一步认识社会。

乘坐北京公交车的短暂经历，我既欣赏了沿街风景，了解了当地的风土人情，又体验了首都的城市活力和公交车文化，感受到了北京人的亲切和包容。